Следующим этапом станет монтаж последних пяти балок под будущее основание дороги на правой стороне сооружения. Выполнение этих мероприятий запланировано на 4 июня. В связи с размещением на участке крупногабаритной техники планируется временно приостановить движение трамваев по переправе через Свиягу. Во время размещения балок пятого пролёта на проектную отметку установят автокраны и для безопасности обесточат контактную сеть трамваев.
По решению Александра Болдакина в этот день будет возобновлена работа бесплатных компенсационных автобусов, курсирующих между остановками «ТЦ «Пушкарёвское кольцо» – «УльГЭС» – «ТРК «Спартак». Трамваи №22, 9 и 10 поедут через станции «19-й микрорайон» и «Дамба».
Также глава города поручил МБУ «Стройзаказчик» жёстко контролировать сроки установки конструкций основания проезжей части.
На остальных пролётах правой стороны моста – по направлению из Засвияжья в центр – завершается бетонирование основания трёхполосной дороги.
Между мостом и путепроводом сделана гидроизоляция велопешеходного тоннеля №1, идёт его засыпка с послойным уплотнением через каждые 30 см.
На левой стороне путепровода демонтированы все старые опоры, на опоре №2 сделаны 12 из 24 буронабивных свай типа Франки и пять свай на подпорной площадке.
На малой кольцевой развязке со стороны УлГУ строители уложили ливневую канализацию, за неделю планируют завершить обустройство примыканий.
Новый участок ведущей от ТЭЦ-1 теплотрассы длиной 350 метров и диаметром 800 мм, располагающийся под мостом, готов на 70%. С 6 по 11 июня на нём предстоят переврезки в действующую сеть, в связи с чем будет ограничена подача горячей воды в Железнодорожный район. Источник